Финансы и экономика » Управление издержками предприятия в практике современной России » Оптимизация транспортных издержек

Оптимизация транспортных издержек

Страница 2

3. Упорядочить учет в разрезе подразделений и ответственных лиц.

4. Более мобильное использование техники (в нескольких бригадах, службах или участках в течение рабочего дня).

Лично заинтересовать ответственных лиц за использование транспорта в экономии затрат.

Оптимизация транспортных затрат путём определения оптимального количества спецтехники и более рационального её использования.

Одним из мероприятий, которое позволило сократить количество роторных тракторов в АТЦ стало переоборудование роторов Р-250 на привод от подъемного агрегата вместо ранее использованного роторного трактора.

Рассмотрим подробнее это мероприятие.

Устьевые роторы Р-250 (механические) предназначены для вращения бурильного инструмента и удержания колонны бурильных или обсадных труб при их свинчивании и развинчивании в процессе спускоподъемных операций при бурении скважин небольшого диаметра и капитальном ремонте скважин. [23]

Используемые в настоящее время механические роторы Р-250 имеют привод от роторного трактора. При этом загромождается приустьевая площадка, возникают опасные условия для производства работ.

Кроме этого, существующий порядок подготовительно-заключительных работ, привод при эксплуатации ротора Р-250 требует значительных затрат на спецтехнику.

Поэтому, для оптимизации затрат при выполнении ремонта скважин, создания безопасных условий труда на устье скважины, авторы предлагают использовать компактный механический ротор Р-250 с приводом от подъемного агрегата при КРС.

Расчетная часть.

1. При существующем методе:

1.1. При выполнении работ на скважине существующим методом, с приводом от роторного трактора, в затратную часть включается: доставка, работа и вывоз роторного трактора на базу.

Таблица 3.3.1

Расчет времени на доставку роторного трактора на скважину

Расстояние до скважины

30 км

Технологическая скорость

30 км/час

Время на погрузку и выгрузку роторного трактора

10 + 10 = 20 мин = 0,33 часа

(1,33 часа + 1час) * 350 + 1,33 часа * 320 = 1 241,1 руб., где:

350 руб/час - тариф трейлера; 320 руб/час - тариф роторного трактора.

Затраты за 1 час работы роторного трактора

Себестоимость 1 часа работы роторного трактора составляет 320 руб.

Таблица 3.3.2

Расчет времени на вывоз роторного трактора на базу

Расстояние до скважины

30 км

Технологическая скорость

30 км/час

Время на погрузку и выгрузку роторного трактора

10 + 10 = 20 мин = 0,33 часа

(1час + 1,33 часа) * 350 + 1,33 часа * 320 = 1 241,1 руб., где:

Страницы: 1 2 3 4

Это интересно:

Цели и задачи налоговой службы в Российской Федерации
Федеральная налоговая служба РФ осуществляет контроль и надзор за: соблюдением законодательства о налогах и сборах, а также принятых в соответствии с ним нормативных правовых актов, правильностью исчисления, полнотой и своевременностью внесения налогов и сборов, а в случаях, предусмотренных законод ...

Анализ состава и структуры оборотного капитала
Сводный аналитический баланс по оборотным средствам предприятия ОАО «Навлинское АТП» представлен в таблице 4. Таблица 4 – Структура оборотных средств ОАО «Навлинское АТП» в 2005–2007 гг. Вид оборотных средств 2005 2006 2007 2007 в % к 2005 тыс. руб. удельный вес в: тыс. руб. удельный вес в: тыс. ру ...

Функции ГУФК
Основными функциями ГУФК являются: •осуществление сводного учета доходов и расходов федерального бюджета; •управление движением средств на счетах казначейства; •доведение информации о результатах исполнения федерального бюджета до высших исполнительных и законодательных органов власти; • руководств ...

Главные категории

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.financeworth.ru