Финансы и экономика » Управление издержками предприятия в практике современной России » Оптимизация транспортных издержек

Оптимизация транспортных издержек

Страница 2

3. Упорядочить учет в разрезе подразделений и ответственных лиц.

4. Более мобильное использование техники (в нескольких бригадах, службах или участках в течение рабочего дня).

Лично заинтересовать ответственных лиц за использование транспорта в экономии затрат.

Оптимизация транспортных затрат путём определения оптимального количества спецтехники и более рационального её использования.

Одним из мероприятий, которое позволило сократить количество роторных тракторов в АТЦ стало переоборудование роторов Р-250 на привод от подъемного агрегата вместо ранее использованного роторного трактора.

Рассмотрим подробнее это мероприятие.

Устьевые роторы Р-250 (механические) предназначены для вращения бурильного инструмента и удержания колонны бурильных или обсадных труб при их свинчивании и развинчивании в процессе спускоподъемных операций при бурении скважин небольшого диаметра и капитальном ремонте скважин. [23]

Используемые в настоящее время механические роторы Р-250 имеют привод от роторного трактора. При этом загромождается приустьевая площадка, возникают опасные условия для производства работ.

Кроме этого, существующий порядок подготовительно-заключительных работ, привод при эксплуатации ротора Р-250 требует значительных затрат на спецтехнику.

Поэтому, для оптимизации затрат при выполнении ремонта скважин, создания безопасных условий труда на устье скважины, авторы предлагают использовать компактный механический ротор Р-250 с приводом от подъемного агрегата при КРС.

Расчетная часть.

1. При существующем методе:

1.1. При выполнении работ на скважине существующим методом, с приводом от роторного трактора, в затратную часть включается: доставка, работа и вывоз роторного трактора на базу.

Таблица 3.3.1

Расчет времени на доставку роторного трактора на скважину

Расстояние до скважины

30 км

Технологическая скорость

30 км/час

Время на погрузку и выгрузку роторного трактора

10 + 10 = 20 мин = 0,33 часа

(1,33 часа + 1час) * 350 + 1,33 часа * 320 = 1 241,1 руб., где:

350 руб/час - тариф трейлера; 320 руб/час - тариф роторного трактора.

Затраты за 1 час работы роторного трактора

Себестоимость 1 часа работы роторного трактора составляет 320 руб.

Таблица 3.3.2

Расчет времени на вывоз роторного трактора на базу

Расстояние до скважины

30 км

Технологическая скорость

30 км/час

Время на погрузку и выгрузку роторного трактора

10 + 10 = 20 мин = 0,33 часа

(1час + 1,33 часа) * 350 + 1,33 часа * 320 = 1 241,1 руб., где:

Страницы: 1 2 3 4

Это интересно:

Экономическое содержание и виды денежного потока
В процессе осуществления производственно-хозяйственной деятельности предпринимательская фирма постоянно сталкивается с необходимостью производить денежные расчеты как внутри самой фирмы, так и вне ее. Внутренние расчеты связаны с выплатой заработной платы и подотчетных сумм работникам фирмы, дивиде ...

Налог как экономическая категория
С появлением на земле первых государственных образований возникла необходимость в формировании материальных и финансовых источников их содержания и развития. Для этого использовались самые разные формы извлечения средств: обложение собственного и покоренного народов непосильной данью (экономическое ...

Влияние непрямых налогов на финансово-хозяйственную деятельность предприятия
Практика налогообложения использует несколько видов косвенных налогов - универсальные и специфические акцизы, а также пошлины. Специфические акцизы устанавливаются на ограниченный перечень товаров. Универсальные акцизы возникли в начале нашего века. Они отличаются от специфических тем, что имеют ши ...

Главные категории

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.financeworth.ru